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电池需求激增推动锂价暴涨
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简介参考消息网6月6日报道 据共同社6月5日报道,根据美国阿格斯媒体公司最近发布的一份报告,由于来自汽车制造商的需求激增,用于生产可充电电池的稀有金属锂的价格自去年4月以来已上涨至当初的5倍。该公司说,钴 ...
参考消息网6月6日报道 据共同社6月5日报道,电池根据美国阿格斯媒体公司最近发布的需求一份报告,由于来自汽车制造商的激增需求激增,用于生产可充电电池的推动稀有金属锂的价格自去年4月以来已上涨至当初的5倍。
该公司说,暴涨钴和镍等其他用于电池的电池金属的价格也出现飙升,而电池成本约占电动汽车总价格的需求30%至40%。
需求的激增激增加上俄乌战争扰乱了锂供应链,可能会相应地推高电动汽车本身的推动价格,使消费者更加负担不起本已昂贵的暴涨电动汽车,并有可能减缓从化石燃料汽车向电动汽车的电池转变势头。
由于许多与电池相关的需求产业集中在中国,因此锂通常以人民币进行交易。激增据阿格斯媒体公司说,推动锂的暴涨价格已经从去年4月的每吨约8.9万元人民币上涨至每吨48.6万元。同一期间,钴的价格上涨至当初的1.8倍,而镍的价格也上涨至当初的1.5倍。
在镍的主要生产国俄罗斯因出兵乌克兰引发对供应的担忧后,镍的价格加速上涨。
在美国,特斯拉公司今年早些时候上调了全线产品的价格,从而将更高的原材料成本转嫁给了消费者。
面对全球减少碳排放的努力,汽车制造商加快向电气化转型,加大了对此类重要大宗商品的需求及其价格进一步上涨的可能性。
丰田汽车公司去年12月宣布,它计划2030年在全球销售350万辆电动汽车。本田汽车公司计划到2030年实现年销售200万辆电动汽车,而日产自动车公司的目标是到2030年使电动汽车占到其总销量的50%。
与此同时,德国汽车制造商大众汽车公司宣布,它将在欧洲兴建多家电池制造工厂。
SMBC日兴证券公司高级分析师木下寿英说,如果用于生产电动汽车的稀有金属及其他原材料价格继续上涨,电动汽车将需要提价30%左右。
他说:“这可能成为导致电动汽车普及速度放缓的一个因素。”
电动汽车在行驶过程中不会排放二氧化碳,使得它们对有环保意识的消费者具有吸引力。然而,它们比混合动力汽车更加昂贵,而且充一次电只能行驶相对较短的距离。
汽车制造商在推动电动汽车销售方面严重依赖政府补贴。
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